日前，隧道公司2018年度優(yōu)秀技術(shù)論文評(píng)審活動(dòng)圓滿結(jié)束，三公司張強(qiáng)《市政道路開裂和沉陷的分析及防治》、四公司尚偉《淺談舊瀝青路面冷再生施工技術(shù)與環(huán)境保護(hù)》和六公司董開虎《路緣石及步道磚泛堿脫皮技術(shù)論文》三篇技術(shù)論文脫穎而出，分別榮獲第一名、第二名和第三名。

經(jīng)過近一個(gè)月的精心準(zhǔn)備，科技質(zhì)量部共收到來自機(jī)關(guān)部室及基層公司共計(jì)36篇技術(shù)論文，選題涉及施工技術(shù)、工程測量與試驗(yàn)、“四新”技術(shù)應(yīng)用、BIM信息技術(shù)等方面，論文整體質(zhì)量較好、涵蓋面廣、內(nèi)容豐富，較往年有很大進(jìn)步，且今年優(yōu)秀技術(shù)論文評(píng)審活動(dòng)的一大亮點(diǎn)是論文作者不僅僅局限于技術(shù)質(zhì)量崗位人員，經(jīng)營、生產(chǎn)崗位、安全、材料等崗位人員以及基層公司班子成員積極參與到此次評(píng)選活動(dòng)中，使得此次論文評(píng)選活動(dòng)人員覆蓋面更加多元化。同時(shí)，為確保此次評(píng)選活動(dòng)開展的公平公正，此次論文的編排格式及查重率兩方面均由科技質(zhì)量部做出了明確要求。

本次評(píng)審共分初審、復(fù)審、終審三個(gè)階段。

初審由科技質(zhì)量部負(fù)責(zé)，主要從論文編排格式是否嚴(yán)格按照公司文件要求、論文出發(fā)點(diǎn)是否緊密結(jié)合作者崗位實(shí)際、論文內(nèi)容是否符合客觀事實(shí)、論文查重率是否滿足既定要求4個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，共發(fā)現(xiàn)不符合要求論文有18篇，經(jīng)與相關(guān)基層公司溝通，重新撰寫上報(bào)論文以滿足硬性要求。

復(fù)審采取專家評(píng)審形式，評(píng)審專家在公司科學(xué)技術(shù)委員會(huì)中抽取6名，分別是：陳磊、李剛、魏佳鈺、張旭東、劉偉、孫學(xué)全?？萍假|(zhì)量部根據(jù)每位評(píng)審專家業(yè)務(wù)特長有針對(duì)的將36篇論文分配至各評(píng)審專家進(jìn)行評(píng)審，論文分配嚴(yán)格按照評(píng)審專家不評(píng)審本人所在基層公司論文的原則。

終審采取論文PPT匯報(bào)形式進(jìn)行，論文作者根據(jù)論文內(nèi)容制作論文PPT，現(xiàn)場匯報(bào)，匯報(bào)結(jié)束后由總工程師南作賓及6位評(píng)審專家隨機(jī)提問，匯報(bào)人現(xiàn)場解答，評(píng)審專家根據(jù)綜合表現(xiàn)為每位匯報(bào)人打分。為保證評(píng)審過程客觀真實(shí)，公司紀(jì)委監(jiān)察室全程進(jìn)行監(jiān)督。

經(jīng)嚴(yán)格評(píng)審篩選，按照學(xué)術(shù)水平、推廣應(yīng)用價(jià)值、邏輯性、寫作水平、論文PPT綜合匯報(bào)等要求對(duì)入選論文進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)，最終三公司張強(qiáng)《市政道路開裂和沉陷的分析及防治》、四公司尚偉《淺談舊瀝青路面冷再生施工技術(shù)與環(huán)境保護(hù)》和六公司董開虎《路緣石及步道磚泛堿脫皮技術(shù)論文》三篇技術(shù)分別獲得前三名。

隧道公司優(yōu)秀技術(shù)論文評(píng)審工作每兩年開展一次，旨在總結(jié)和推廣施工過程中的先進(jìn)施工技術(shù)和管理創(chuàng)新成果，調(diào)動(dòng)廣大工程技術(shù)人員和管理人員開展理論研究、撰寫科技論文的積極性，促進(jìn)公司科技人才的成長成才，從而推動(dòng)公司整體科技進(jìn)步和管理水平的提高。（本網(wǎng)通訊員：陳磊 鐘文超）